|
Electronic ticketing
Электронный Тикетинг Амадеус позволяет авторизованным агентствам передавать информацию о билете непосредственно в базу авиакомпании. В отличие от традиционного бумажного билета, пассажир получает номер подтверждения, который затем предъявляется на регистрации вместе с идентификационным документом (например, паспортом).
Выпуск электронного билета имеет ряд преимуществ:
- экономия денежных средств
Сокращаются операционные расходы агентства. Затраты на доставку и стоимость бумажных бланков билетов сводятся к минимуму;
- конкурентное преимущество
Возможность выпускать электронные билеты обеспечивает агентству существенные преимущества, так как предлагает быструю и наиболее удобную форму путешествия для клиента;
- улучшение качества сервиса
Инвойсы, информация о маршруте, чеки могут быть либо оправлены по факсу, либо электронной или традиционной почтой, т.к. вместо бумажного билета пассажиру необходим только лишь номер подтверждения.
Документы Разных Сборов – EMD, Amadeus Virtual MCO, VMPD?
EMD – Electronic Miscellaneous Document. EMD – это стандартный электронный документ, который предназначен для выпуска билетов на сверхнормативный багаж, МСО. Амадеус стоял у истоков создания подобного решения совместно с ИАТА и авиакомпаниями. Однако, вследствие его высокой степени сложности, индустрия ещё не готова его предложить, т.к. авиакомпаниям необходимо произвести необходимые доработки своих собственных систем.
В настоящее время Амадеус работает над 1й фазой разработки, предназначенной для выпуска EMD в офисах авиакомпаний. Релиз для туристических агентств планируется во 2й фазе.
Amadeus Virtual MCO. Планировалось, что EMD будет индустриальным решением после 31 мая 2008 года, используемым в сочетании с ИАТА VMPD на BSPlink. Никаких других требований от ИАТА не поступало. Однако, т.к. решение EMD ещё не готово, а VMPD не удовлетворяет всех нужд агентств, Амадеус искал альтернативное решение, которое было бы одобрено ИАТА.
Это решение будет доступно только для рынков OPATB2. В основной своей идее оно базируется на существующем решении Automated MCO, что значит, что оно будет полностью интегрировано в PNR и включено в отчеты о продажах и системы бек-офисов. Тип транзакции останется тем же – MD50. В момент выпуска купоны ATB будут заменены на обычную бумагу.
Рынки OPTAT продолжат использовать решение на BSPlink – VMPD.
Об имплементации данного решения на рынке Украины мы оповестим отдельным выпуском
VMPD – Virtual Multiple Purpose Document на BSPlink. Этот инструмент находится на сайте BSPlink IATA. Он позволяет выпускать документы разных сборов MCO/MPD.
Что же агенты должны/могут предпринять в случае, когда электронный билет невозможно оформить?
Агент может выпустить ИАТА VMPD через BSPlink или Amadeus Virtual MCO, которое авиакомпания использует для своего внутреннего процесса отправки PTA. Это может быть осуществлено по согласованию с авиакомпанией
Агент может запросить авиакомпанию выпустить документ на её собственном бумажном стоке от её же имени.
Авиакомпании имеют право заключать двусторонние соглашение с агентами на предоставление своего собственного стока бумажных билетов в локации агентства для осуществления тикетинга. Это находится за пределами регулирования IATA Agency Program и правил и положений BSP.
Более детальное описание функций Электронного Тикетинга и технологию оформления Вы можете получить из презентации и учебного пособия, которые представлены далее.
Часто возникающие ошибки при работе с Электронными Билетами в Амадеус
|
